李想:理想汽车用 3 年时间与百亿级别技术研发投入,实现核心技术全栈自研

10 月 3 日消息,今日,理想汽车官方解读了公司的核心技术、供应链体系和智造能力。据介绍,理想汽车 1 到 10的战略储备包括核心技术全栈自研、自建供应链体系、自建智能制造基地等

同时,理想汽车 CEO 李想表示,理想汽车 1 到 10 的开始也标志着千亿收入规模的开始。“我们用了 3 年时间与百亿级别的技术研发投入,实现了核心技术的全栈自研。”

了解到,李想称理想汽车通过自建工厂、成立控股合资公司两种方式自建供应链体系,保障核心技术的落地,以及质量和供应的稳定;坚持自建智能制造基地作为唯一的生产模式,并对产线本身进行大量研发投入,让生产机器的机器更智能,实现稳健地扩大生产规模。

核心技术全栈自研方面,包括增程电动 2.0 系统(自研 1.5T 增程器、自研五合一电驱)、全面布局 800V 高压平台(功率芯片、功率模块、电控、电机、传动系统)、理想魔毯空气悬架等。

自建供应链体系方面,绵阳理想新晨增程器生产制造基地年产能达 50 万台;常州汇想五合一电驱生产制造基地年产能达 60 万台;苏州斯科碳化硅功率模块生产基地将于 2024 年投产,半桥模块功率年产能达 240 万只。

自建智能制造基地方面,理想汽车称自建工厂并对产线进行研发投入,让制造机器的机器更智能,包括常州智能制造基地和北京智能制造基地(2023 年投产)。